أخبار - ما هي عملية تقوية تروس سلسلة ناقل الوصلات الدائرية؟

يمكن تقوية أسنان تروس سلسلة النقل عن طريق التصليد باللهب أو التصليد بالحث.

الترس السلسلةنتائج التصلب التي تم الحصول عليها من كلا الطريقتين متشابهة للغاية، ويعتمد اختيار أي من الطريقتين على توافر المعدات، وأحجام الدفعات، وحجم العجلة المسننة (الخطوة) وهندسة المنتج (حجم التجويف، والثقوب في المنطقة المتأثرة بالحرارة، ومجاري المفاتيح).

يؤدي تقوية الأسنان إلى زيادة عمر تروس سلسلة النقل بشكل كبير ويوصى به لتطبيقات النقل طويلة المدى خاصة عندما يكون التآكل مشكلة.

درجة الصلابة

يتم تحديد ذلك مبدئيًا بواسطة مادة الصلب المستخدمة في تصنيع ترس السلسلة، ولكن يمكن تقليل مستويات الصلابة عن طريق التطبيع اللاحق لتلبية المستويات المحددة.

تُصنع معظم تروس سلاسل النقل من سبيكة C45 التي تحتوي على 0.45% كربون. تبلغ صلابة أسنان هذه السبيكة بعد التصليد السطحي 45-55 HRC، ويمكن تخفيفها حرارياً إلى أي مستوى صلابة محدد أقل من ذلك.

إذا تطلّب التطبيق أن يتآكل ترس السلسلة بشكل أسرع من السلسلة ذات الحلقات الدائرية، فإن مستوى الصلابة المحدد للترس سيكون أقل بمقدار 5-10 نقاط على مقياس روكويل C (HRC) من السلسلة ذات الحلقات الدائرية. وتتراوح الصلابة النموذجية لترس السلسلة المحدد لهذا النوع من التطبيقات بين 35 و40 نقطة على مقياس روكويل C (HRC).

عمق الصلابة السطحية

يتراوح عمق الصلابة النموذجي بين 1.5 و 2.0 مم، ولكن يمكن الحصول على حالات أعمق لتطبيقات خاصة.

منطقة مسننة السلسلة المقواة

المنطقة الحرجة التي يجب تقويتها هي سطح أسنان العجلة المسننة الملامس لحلقات السلسلة. يختلف هذا باختلاف نوع أسنان العجلة المسننة، ولكن عادةً ما تكون المنطقة المقعرة من سن العجلة (أي العجلة المسننة ذات الأسنان الجيبية) هي التي تتلامس فيها حلقات السلسلة مع السن. من الناحية النظرية، لا يتعرض جذر السن للتآكل ولا يحتاج إلى تقوية، ولكنه عادةً ما يُقوّى كجزء من إحدى العمليتين (اللهب أو الحث). عندما تحتوي عجلة سلسلة ناقلة على خلوص أو تخفيف ممتد لخط الخطوة في هذه المنطقة، فلا داعي لتقوية هذا الجزء من السن.

تاريخ النشر: 16 مارس 2023

ما هي عملية تقوية ترس سلسلة ناقل الوصلات الدائرية؟

يمكن تقوية أسنان تروس سلسلة النقل عن طريق التصليد باللهب أو التصليد بالحث.

اترك رسالتك: