في حالة نقل الأحمال الثقيلة جدًا، قد يكون من الأنسب تأمين الشحنة باستخدام سلاسل ربط معتمدة وفقًا لمعيار EN 12195-3، بدلًا من أحزمة الربط الشبكية المعتمدة وفقًا لمعيار EN 12195-2. يهدف ذلك إلى تقليل عدد أحزمة الربط المطلوبة، نظرًا لأن سلاسل الربط توفر قوة تأمين أعلى بكثير من أحزمة الربط الشبكية.
مثال على ربط السلاسل وفقًا لمعيار EN 12195-3
عادةً ما تكون سلاسل الربط من النوع ذي الحلقات القصيرة. وفي نهاياتها توجد خطافات أو حلقات خاصة لتثبيتها على المركبة، أو لربط الحمولة في حالة الربط المباشر.
تُزود سلاسل الربط بجهاز شد. قد يكون هذا الجهاز جزءًا ثابتًا من السلسلة نفسها، أو جهازًا منفصلاً يُثبّت على طولها. توجد أنواع مختلفة من أنظمة الشد، مثل نظام السقاطة ونظام الإبزيم اللولبي. وللامتثال لمعيار EN 12195-3، من الضروري وجود أجهزة تمنع ارتخاء السلسلة أثناء النقل، إذ أن ذلك سيؤثر سلبًا على فعالية الربط. كما يجب ألا تتجاوز خلوص الشد بعد التثبيت 150 مم، لتجنب أي حركة للحمل وما يترتب عليها من فقدان للشد نتيجةً للهبوط أو الاهتزازات.
مثال على لوحة وفقًا لمعيار EN 12195-3
استخدام السلاسل للربط المباشر
تاريخ النشر: 28 أبريل 2022



