فشل تجهيز حاويات الخزانات البحرية

بعد الحادثة الأولى، أُرسلت حلقة السلسلة إلى مختبر لتحديد سبب العطل. وخلصت اللجنة آنذاك إلى أن السيناريو الأكثر ترجيحًا الذي تسبب في الكسر المفاجئ والسريع هو عيب في التشكيل في الحلقة الرئيسية.

بعد الحادث الثاني، بعد حوالي سبعة أشهر، اتضحت أوجه التشابه بين الحادثين، وتبين أن مجموعتي التجهيز شُريتا من دفعة واحدة. وبالنظر إلى حوادث مماثلة في الصناعة، لم يُستبعد احتمال حدوث تشققات ناتجة عن الهيدروجين أو أخطاء في عملية التصنيع. ونظرًا لعدم إمكانية تحديد آلية العطل هذه بأساليب الفحص غير الإتلافي، تقرر استبدال جميع مجموعات التجهيز من هذه الدفعة (32 منها) بمجموعات جديدة.

ومن المقرر ظهور نتائج المختبر لهذه المجموعات المعزولة والرابط المكسور لاتخاذ الإجراءات اللازمة.

(مقتبس من: https://www.imca-int.com/safety-events/offshore-tank-container-rigging-failure/)